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玄戒O1的问世,证明小米试图降低对高通、联发科等芯片制造商的依赖,推进自研解决方案:满血版供给了小米15S Pro,超大核降频版供给了小米平板7 Ultra和小米平板7S Pro——最终并不成功,到2025年底玄戒O1停产,小米15S Pro仅取得了约15万—18万台的总销量,两款平板产品的总销量也未超过40万台。作为对比,搭载骁龙8 Elite的小米15 Pro累计总销量超过200万台。 如果真如小米官方披露的“累计研发投入为135亿元人民币”,那平摊到每颗玄戒O1的成本可够贵的……有好事者
在国内手机市场中,小米数字系列的发展节奏真的加快了许多,以前都是年底左右发布,然而随着时间的推移,开始大幅度提前。 尤其是小米17系列,不仅来到了9月份发布,就连Ultra超大杯机型的发布节奏也得到了很大幅度的提前。 在这种情况下,未来新机的更新速度也就更快了,结合市场的发展竞争也很残酷,新机的实力也会更加的激进。 {jz:field.toptypename/} 而近期,笔者发现小米18系列再次被确认,不仅发布时间上非常的迅速,就连堆料方面也是会迎来很多惊喜。 根据知名爆料博主的消息,小米18
刚刚进入2026年1月份,就有不少车企公布了新车规划,其中鸿蒙智行旗下的尚界汽车发布的全新车型——尚界Z7,就吸引了不少消费者的关注。甚至有不少网友认为它将是小米SU7未来的重要竞争对手。 从曝光的预告图来看,新车的整体设计采用了全新的风格,与之前鸿蒙智行家族式风格有了较大的不同。尚界Z7的前脸采用较为运动化的设计风格,大灯的造型也与鸿蒙智行旗下车型不同,采用了多边形的造型,内部采用了点阵式的灯腔结构,再加上前机舱盖隆起的筋线,让车辆的运动感进一步得到提升。 而从侧面来看,新车采用了轿跑式的车
vivo连续多年国内第一的排名竟然被华为抢走?没错,华为王者归来了! 市场调研机构IDC今日公布2025年中国以及全球智能手机市场份额,全球市场厂商排名基本没有变化,而国内智能手机市场的排名变化就比较大了,华为与苹果的出货量均超越vivo,而且华为时隔多年,终于重返国内市场第一。 根据IDC的数据显示,2025年中国智能手机出货量约为2.85亿台,同比下降0.6%。虽然上半年有国补政策刺激市场,但最终全年销量还是没有实现同比正向增长。 {jz:field.toptypename/} 华为出货量
文:王智远 | ID:Z201440 睡觉都要被小米笑死。 就做了场直播,2026 开年,小米公关部甩出史上最贵罚单;起因很简单:他们想签年框合作博主,偏偏是米粉眼里的头号宿敌,「万能的大熊」。 结果呢? 合作没谈成不说,还因为米粉,反手把公关总经理徐洁云、CMO许斐的全年奖金,拿来当了这波骚操作的祭品。 这笔钱加起来,应该不少吧,万亿市值的小米,至于为一个博主的口水仗,下这么狠的自裁式狠手?不少人看懵了。 小马宋老师看得透,花钱买闭嘴本是公关圈的古典基本功;这话我认,但放在现在,我想再补充下
【TechWeb】近日,小米17 Air的早期工程模具在社交平台上意外流出,引发广泛关注。从曝光图片来看,该机设计神似双摄版iPhone Air,采用横置相机模组,比iPhone Air多了一颗摄像头,整机厚度仅为5.5毫米,甚至比iPhone Air的5.6毫米还要更薄,配备6.59英寸屏幕。然而遗憾的是,据业内消息人士透露,这款极具设计感的小米17 Air项目已被砍掉,最终不会上市销售。 {jz:field.toptypename/} 值得注意的是,虽然iPhone Air发布后迅速引发消
不得不说,现在随着市场竞争力的加剧,如今各大手机厂商的自研节奏都开始进行加快,其中小米手机就是如此。 如果说2025年我们还在讨论小米自研SoC能不能成,那么到了2026年,这个问题已经变成了“能有多强”。 根据目前市场传出的消息,小米内部已经将自研定为2026年的绝对主旋律,而这其中的灵魂人物,莫过于代号为“Xring O2”的第二代旗舰芯片。 目前种种迹象表明,这款新品极大概率会在今年9月份的发布会上正式亮相,这不只是为了抢占下半年的旗舰市场,更是要在苹果新款iPhone发布的前夕,给行业
这波国产高端旗舰新机里面,小米17系列的表现无疑很不错,毕竟目前这波国产旗舰单品激活量突破100万的机型才三台,而小米17 Pro和小米17 Pro Max就占据了两个席位。 小米17 Pro和小米17 Pro Max的火爆,自然衬托出了小米17标准版的落寞,以前小米数字系列都是标准版扛起冲销量的大旗,结果这次变成了小米17 Pro系列,这背后的变化无疑值得玩味。 对此最近网上爆出了小米17 Max的消息,叠加小米17标准版官方闪降的操作,感觉小米17标准版是准备放弃治疗了,后续是准备让小米1
【CNMO科技消息】1月14日,小米产业投资部合伙人潘九堂的一番言论,让小米集团内部管理氛围再度成为外界焦点。 卢伟冰 “百将易得,一帅难求”,这是潘九堂对小米集团总裁卢伟冰给予的高度评价。他表示,卢伟冰是小米引入的“企业家级别”重磅高管,深受员工及董事会尊敬,他正是闯的年纪。潘九堂还透露,小米中高层的收入与公司整体强相关,不少他这种因身体或能力后劲不足的老中层乐于拿着股票退后/退休,不存在一些公司中高层更替斗争。同时,他欢迎技术/行业大牛加入,小米有趣/有情怀和广阔事业空间。 此外,潘九堂还
IT之家 1 月 19 日消息,顺为资本投资合伙人胡峥楠今日在微博发文,回应汽车为什么要跑纽北及 24 小时耐力,IT之家整理如下。 他表示,好像小米特别热衷于这些事情,但本质上还是要遵循汽车行业一百多年来一贯的经验,就是通过赛道发现需求,通过技术解决赛道问题,从而推进量产技术的突破。对于公众“日常驾驶无需极致性能”的疑问,胡峥楠给出明确回应:“没有人可以否认高性能车首先是一台好车,是台高质量的车,更是台安全极限更高的车。” {jz:field.toptypename/} 作为全球性能车的“终
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